Tipps & Tricks21.06.2021
So reisen Sie bequem mit dem Fahrrad in der Bahn
Unsere Tipps erleichtern Ihnen die Bahnreise mit dem Fahrrad.
Ob der Ausflug am Wochenende oder ein längerer Urlaub, Radfahren liegt voll im Trend und schont die Umwelt! Wenn Ihre große oder kleine Tour nicht direkt vor der Haustür startet und Sie dennoch nicht auf Ihr eigenes Rad verzichten möchten, reisen Sie doch einfach mit dem Zug an. Denn Fahrrad- und Bahnfahren passen gut zusammen: Unsere Tipps und Informationen helfen Ihnen, den perfekten Fahrradtrip zu planen.
Buchung und Reservierung vor der Reise
- Grundsätzlich können Sie sowohl im Nahverkehr (Interregio-Express, Regional-Express, Regionalbahn und S-Bahn) als auch im Fernverkehr (Intercity- und Eurocity-Züge sowie im ICE 4 und im ICE T) Ihr Fahrrad mitnehmen.
- So finden Sie Züge mit Fahrradmitnahme: Klicken Sie dazu auf bahn.de in der Reiseauskunft unter Optionen das Kästchen „Nur Verbindungen zur Fahrradmitnahme anzeigen“ an (in der App DB Navigator unter Optionen „Fahrradmitnahme möglich“). Dann können Sie Ihre Fahrradkarte und die Stellplatzreservierung für den Fernverkehr (für bis zu 5 Personen) bequem zusammen mit Ihrem digitalen Ticket buchen. Tipp: Mit der BahnCard ist auch die Fahrradkarte im Fernverkehr ermäßigt.
- Bei der Fahrradmitnahme in den Zügen des Fernverkehr gilt: Sie können Sie pro Person ein handelsübliches einsitziges, zweirädriges Fahrrad sowie zusammengeklappte Fahrradanhänger mitnehmen. Pedelecs dürfen ebenfalls mitgenommen werden, sofern diese nicht schneller als 25 km/h fahren und nicht zulassungspflichtig sind. Spezielle Fahrradtypen wie Tandem oder Liegerad sind nicht in allen Fernverkehrszügen zugelassen.
Für die Fahrradmitnahme im Fernverkehr benötigen Sie pro Fahrrad eine Fahrradkarte und – ganz wichtig, da die Anzahl der Stellplätze limitiert ist – eine Stellplatzreservierung. Die Reservierung ist kostenfrei, wenn sie zusammen mit der Fahrradkarte gebucht wird. Sie können Ihren Stellplatz bis zu sechs Monate vor der Reise reservieren.
Gut zu wissen: Kurzentschlossene können bis zu zehn Minuten vor der planmäßigen Abfahrt des Zuges am Einstiegsbahnhof reservieren, – sofern noch freie Fahrradstellplätze verfügbar sind. Diese Expressreservierung ist nur in den DB Reisezentrum, DB Agenturen oder telefonisch unter 030 – 2970 möglich. Online oder im Zug ist keine Expressreservierung möglich. Weitere Informationen finden Sie hier. - Für die Mitnahme Ihres Fahrrads in Nahverkehrszügen innerhalb Deutschlands benötigen Sie keine Stellplatzreservierung. Allerdings müssen Sie pro Fahrrad eine Fahrradkarte kaufen. So gibt es z. B. die Fahrradtageskarte Nahverkehr, die einen Tag lang in ganz Deutschland gültig ist. Mit dieser Karte können Sie Fahrräder, zusammengeklappte Fahrradanhänger, Tandems, Liegeräder und Pedelecs mitnehmen. Es werden so viele Radler mitgenommen wie möglich, aber wenn es eng wird, hat die Sicherheit Vorrang. Eine Mitnahmegarantie für Fahrräder gibt es deshalb leider nicht. Bitte lassen Sie Kinderwagen und Rollstühlen den Vortritt. Beachten Sie bitte, dass die Fahrradmitnahme in den Verkehrsverbünden unterschiedlich geregelt sein kann. Mehr Informationen finden Sie hier.
- Ihre Fahrradtageskarte Nahverkehr können Sie an allen DB Verkaufsstellen sowie online für bis zu 5 Personen kaufen.
- In Intercity-Zügen, die Sie auch mit einer Nahverkehrsfahrkarte nutzen können, ist nur eine Stellplatzreservierung nötig. Weitere Informationen finden Sie hier.
- Mehr Informationen für Gruppen ab 6 Personen finden Sie hier.
Am Bahnhof
- Planen Sie am Reisetag genügend Zeit ein, um bei unabsehbaren Situationen entspannt reagieren zu können. Aktivieren Sie am besten die Funktion “Benachrichtigungen zur Reise” und lassen sich informieren, sobald Ihr Zug mehr als 10 Minuten Verspätung hat.
- Informieren Sie sich vorab in der Fahrplanauskunft auf bahn.de, in der App DB Navigator unter „Bahnhofsinformationen“ oder der App DB Bahnhof live über Aufzüge am Start- und Zielbahnhof. Oft ist ein stufenfreier Zugang möglich, so dass Sie Ihr Rad nicht tragen müssen.
- Auf dem Bahnsteig warten Sie am besten in dem Abschnitt, in dem das Fahrradabteil hält. In der Regel ist das bei den Nahverkehrszügen am Zuganfang oder -ende. Achten Sie auf das Fahrradsymbol in den Einstiegsbereichen.
- Die Fahrradstellplätze der Fernverkehrszüge sind immer in der 2. Klasse und können auf mehrere Wagen verteilt sein. Die Wagenstansanzeiger am Bahnsteig zeigen Ihnen, in welchem Abschnitt sich diese mit einem Fahrradsymbol gekennzeichneten Wagen befinden. Des Weiteren informieren Sie unsere Apps DB Navigator und DB Bahnhof live natürlich auch in Echtzeit über die Wagenreihung. Die Wagennummer und Ihren reservierten Fahrradstellplatz finden Sie in Ihren Reservierungsunterlagen.
- Um das Einladen und Abstellen Ihres Fahrrads im Abteil zu erleichtern, nehmen Sie bitte alle Gepäckstücke, auch Satteltaschen, rechtzeitig vor Einfahrt des Zuges von Ihrem Fahrrad ab.
- Helfen Sie sich gegenseitig beim Ein- und Ausladen und mit dem Gepäck.
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- Das Fahrradsymbol zeigt, wo sich bei Regionalzügen der Fahrradwagen befindet.
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- Das Fahrradsymbol kennzeichnet bei Fernverkehrszügen Wagen mit Fahrradstellplätzen.
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- Fahrradstellplätze im Intercity 1.
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- Fahrradstellplätze im ICE 4.
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- Fahrradstellplätze im ICE T.
Im Zug
- Bitte achten Sie darauf, dass Seitengänge, Einstiegsbereiche und ggf. die Tür zum Führerstand des Lokführers frei bleiben müssen.
- Es gibt unterschiedliche Möglichkeiten zum sicheren Transport Ihres Fahrrads. Je nach Zugtyp und Platzangebot werden die Fahrräder hängend oder stehend transportiert. Bitte schließen Sie Ihr Rad immer ab.
- Viele Nahverkehrszüge sind mit Mehrzweck-Abteilen für Fahrrad und Radelnde ausgerüstet. Zudem können Fahrräder in den Einstiegsbereichen der Nahverkehrszüge abgestellt werden. Bitte beachten Sie aber: Andere Fahrgäste dürfen beim Ein- und Aussteigen nicht behindert werden. Unser Tipp: Sprechen Sie sich mit den anderen Radlern im Zug ab, wer wann aussteigt. Um Gedränge zu vermeiden, können die Fahrräder dann in der Reihenfolge der jeweiligen Ausstiegsstationen sortiert werden.
- Bitte bedenken Sie: Bei Pedelecs muss der Akku während der gesamten Fahrt am Rad montiert bleiben, eine Aufladung an Bord ist nicht erlaubt.
- Und last but not least: Nehmen Sie Rücksicht auf andere Reisende – so wird die Zugfahrt ein Vergnügen für alle.
Fahrrad ausleihen mit Call a Bike
Du brauchst nur ab und zu ein Fahrrad oder möchtest dich flexibel durch die Stadt bewegen? Dann probiere doch mal Bikesharing mit Call a Bike aus. Alle Infos findest du hier: https://www.callabike.de/de
Übrigens: Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) ist Mobilitätspartner der Deutschen Bahn und empfiehlt auf www.adfc-radtourismus.de zahlreiche Routen und Radregionen. Außerdem gibt er Tipps zur Bahnanreise und nennt E-Bike-Mietstationen entlang der Strecken.
Gut vorbereitet kommen Sie mit Rad und Bahn entspannt ans Ziel. Und wem das alles doch zu anstrengend ist, der verschickt sein Rad mit dem DB Gepäckservice direkt zum Urlaubsziel.
Ein besonderer Tipp
Gerade in den Sommermonaten ist die Fahrradmitnahme mit der Bahn sehr beliebt. Wählen Sie daher nach Möglichkeit weniger frequentierte Züge außerhalb des Berufsverkehrs in den Morgenstunden und am frühen Abend. Außerdem empfehlen wir Ihnen, stark befahrene Strecken besonders an Wochenenden mit Brückentagen zu umgehen.
[Aktualisierung am 22.06.2021: Anpassung der Regelungen, Fahrradmitnahme im Fern- und Nahverkehr.]
Hallo,
wie setze ich die Fahrradkarte ein ?
Wenn ich Online Tickets mit Fahrradmitnahme kaufen möchte muss ich die Fahrradkarte auch Online kaufen. Wollte heute bei der Kundenbetreuung am Ostbahnhof und danach am Alexanderplatz Auskunft einholen aber leider standen viele Reisende und haben gewartet.
Bräuchte mal einen Tipp wie ich die Fahrradkarte einsetzen kann.
Dankeschön
Was meinst du mit einsetzen? Wenn du ein Fahrrad im Fernverkehr mitnehmen möchtest, kannst du alles zusammen online buchen. Gib hierfür in der Reiseauskunft an, dass du Verbindungen mit Fahrradmitnahme angezeigt bekommen möchtest. Bei der Buchung kannst du dann die Fahrradkarte und die Reservierungen mitbuchen. /ti
Hallo,
ich habe 2 Fahrrad Coupons in Papierform. Deshalb fragte ich wie man diese bei einer Onlinebuchung einsetzen kann.
Mit freundlichen Grüßen
Ach so. Vielen Dank für die Rückmeldung. Tut mir leid, aber diese können nicht online eingelöst werden. /ti
@Schluchtensauser: Danke, Sie treffen da den Nagel mehrfach auf den Kopf!
Natürlich fährt auch kein Nahverkehrs-Zug auf der gesperrten Strecke. Und ja, ich habe auch schon Busse im ÖPNV mit Anhängern gesehen.
Aber vielleicht lohnt sich der Aufwand bei der Anzahl der Räder nicht…?! ;-)
Wie auch immer, hier macht die Deutsche Bahn in mehrfacher Hinsicht keine Werbung für sich.
Die Online-Buchung des Radtickets ist noch sehr vervesserungswürdig:
Kauft man zwei Tickets, kann man im gleichen Buchungsvorgang auch nur zwei Radtickets kaufen.
Das ist nicht besonders toll, da ich als Erwachsene, die ein Kind <12 mitnehmen möchte, nicht Kind, Gepäck und zwei Räder joglieren kann. Mein Kind kann nur seinen Koffer oder das Rad nehmen, ich höchstens ein Rad und Gepäck für eine Person.
Die zusätzliche Krux: Das Kinderticket ist nur dann kostenlos im Fernverkehr, wenn ich es beim Erwachsenenticket mitbuche.
Vom gleichen Problem werden aber auch andere Reisegruppenkonstellationen betroffen sein, deren Mitglieder gern zusammen buchen wollen, aber nicht alle ein Rad mitnehmen können oder wollen. Dafür kann es ganz unterschiedliche Gründe geben, wie z.b. ein Teil der Gruppe leiht sich lieber das Rad vor Ort. Es kann doch nicht so schwierig sein, die Radticket-Anzahl von der Fahrticketanzahl unabhängig zu programmieren?
Gruß aus Köln.
Guten Abend, im Fernverkehr ist das ja etwas komplizierter mit der Fahrradmitnahme als im Nahverkehr. Im Fernverkehr braucht man einen festen Stellplatz und es gibt auch nur eine bestimmte Anzahl an freien Plätzen. Wenn man das Ticket online bucht, dann erfolgt die Prüfung auf einen freien Platz erst am Ende. Getrennt kann man sie nicht online buchen, da man vermeiden möchte, dass ein Ticket zum Beispiel zum Sparpreis, also mit Zugbindung gebucht wird und danach feststellt, dass gar kein Stellplatz mehr frei ist. Durch die gemeinsame Buchung von Stellplatz und Ticket kann es nicht passieren, dass ein Ticket gebucht wird und nachträglich das Fahrrad doch nicht mitgenommen werden kann. /no
Hallo Bemos, es ist schon ärgerlich, wenn deine Verbindung von einer Fahrplanänderung betroffen ist. Leider ist es aus Platzgründen nicht möglich, im Schienenersatzverkehr Fahrräder zu befördern. Vielleicht gibt es die Möglichkeit, ab Offenburg den Nahverkehr (wenn dieser nicht vom Ersatzverkehr betroffen ist) zu nutzen. Eventuell ist auch die Möglichkeit, die Fahrräder mit dem Gepäckservice: http://spkl.io/612743jvH zu versenden. Alternativ kannst du von deinem Beförderungsvertrag zurücktreten und die Fahrkarte und Reservierung wird erstattet. /ka
Vielen Dank für Ihre Nachricht.
Das Fahrrad als Gepäck vorab zu verschicken, war in der Tat eine gute Alternative. Allerdings musste ich dann feststellen, dass Pedelecs davon ausgeschlossen sind.
Ich würde mir da von der Bahn mehr Flexibilität wünschen. Warum kann man an einen Bus keinen Anhänger für Fahrräder koppeln, wo doch die Bahn selber sagt, dass im Sommer so viele Fahrräder in den Zügen mitgenommen werden?!
Letztendlich bleibt der Fahrgast auf seinem Problem sitzen.
Wenn ein SEV eingerichtet wird, dann werden die Busse und auch die Fahrer bei den örtlichen Verkehrsgesellschaften bestellt. Hier liegt das Augenmerk natürlich auf den Personenverkehr, damit auch die Fahrgäste eine Alternative haben. Und Fahrradanhänger habe ich bisher im ÖPNV auch noch nicht im Einsatz gesehen. /no
“Und Fahrradanhänger habe ich bisher im ÖPNV auch noch nicht im Einsatz gesehen. /no”
Bei allem Respekt, liebe DB: das stimmt nicht. In vielen deutschen Urlaubsregionen fahren Regio-Busse (auch ÖPNV) mit Fahrradanhängern bzw. Halterungen für “Huckepack”.
Auch außerhalb der Urlaubsregionen bieten viele Verkehrsbetriebe die Fahrradmitnahme auch in Bussen an. Ja, die Fahrradmitnahme in Bussen ist nicht unproblematisch und ja, die Kapazitäten sind arg begrenzt.
Doch mit gutem Willen geht da einiges.
auch diese Antwort lässt mich schmunzeln, wenn es nicht so traurig wäre: ich habe jetzt die konkrete Situation nicht recherchiert: es spricht aber einiges dafür, dass im Fall von Ferverkehrs-SEV der Nachverkehr ERST RECHT nicht fährt.
Dieser Artikel listet hervorragend auf, warum man NICHT mit dem Fahrrad (im Fernverkehr) Bahn fahren sollte.
– Die Option „Nur Verbindungen zur Fahrradmitnahme anzeigen” bei der Buchung ist ja wohl ein Witz! (wie auch in anderen Kommentaren schon erwähnt) Es handelt sich anscheinend bei dem Software-Programmierer um einen Totalausfall. Bitte mal bei der ÖBB anfragen, die können das!
– “Planen Sie am Reisetag genügend Zeit ein, um bei unabsehbaren Situationen entspannt reagieren zu können” Ja genau, denn wenn sie ihren Anschlusszug verpassen und es keine freien Plätze in den folgenden Zügen gibt, haben sie leider Pech! Immer locker bleiben ;-)
– “Informieren Sie sich vorab … live über Aufzüge” wenn es denn welche gibt! (Willkommen am Dortmunder Hauptbahnhof)
– Fahrrad spontan mitnehmen im Fernverkehr? Bloß nicht! Und schon gar nicht am Wochenende. Oder im Sommer. Und auch keine nicht-“normierten” Fahrräder.
Statt sich ein System auszudenken, wie man viele Menschen mit Fahrrad saisonal schlau befördern kann, wird die Verantwortung auf den Kunden abgewälzt. Hilf dir selbst oder lass es bleiben! Neben fest installierten Ein- und Ausstiegshilfen an Hauptbahnhöfen sowie bodengleiche Einstiege an allen Fahrradabteilen fiele mir da spontan noch ein, flexible Abteile zu entwerfen, in die je nach Saison Sitzplätze oder Fahrradplätze eingebaut werden können. Eine verschiebbare Halterung für die Fahrrad-Stehplätze wurde bereits genannt. Wo ein Wille ist, ist auch ein Weg. Bei der Bahn offenbar nicht.
Unser Resultat der Ticketsuche für einen Sonntag im August von Dortmund nach Nürnberg: die One Way-Ausleihe eines großen Mietwagen (180€), in dem man die Fahrräder transportieren kann, ist (oft) günstiger und stressfreier als (die Suche nach möglichen) Reisen im Fernverkehr bzw. deutlich schneller als Reisen im Nahverkehr (und man hat deutlich weniger Kontakte). Klimaneutral, sicher & bequem? Bei der Bahn mit Fahrrad leider ein Fail!
Hallo,
wir haben zu viert Ende des Monats eine Zugreise incl. Pedelecs von Bremen nach Freiburg gebucht. Nun gibt es seit kurzem einen Schienenersatzverkehr von Offenburg bis Freiburg (Fernbus). Im Netz fand ich nur den Hinweis, dass in Fernbussen kein Platz für Fahrräder ist.
Was machen wir nun? Was macht die Bahn? Nach knapp 8 Stunden im Zug noch ca. 4 Stunden auf’s Rad ist nun nicht das, was wir an dem Tag wollen…
Die Antworten der DB hierzu kann man zusdammenfassen: “Pech gehabt”. Das ist eine leider einer ziemliche Frechheit: bemos hat einen Beförderungsvertrag. Und die DB hat diesen Beförderungsvertrag zu erfüllen. Im Fernverkehr fallen die Fahrräder bei SEV auch nicht an der gesperrten Stelle vom Himmel. Die DB weiß doch, dass x Reservierungen vorliegen. Dann kann neben dem Bus für die Menschen auch ein Kleintransporter für die Räder bestellt werden. Oder das Busunternehmen wird eben beauftragt, einen Fahrradanhänger anzuhängen oder oder Busse mit entsprechendem “Gepäckträgern” für Räder zu schicken. Ferner: gerade in Fernbussen ist die Fahrradmitnahme eher möglich als in einem Niederflur-Nahverkehrsbus: die hochflurigen Fernbusse habe unten Stauraum. Flixbus hat bei einem großen Teil seiner Flotte zumindest mit “Gepäckträgern” ausgestattet. Bei “Fernbus-SEV” reden wir auch nicht vom Nahverkehr, wo der Fahrgastwechsel flott gehen muss, um die Umläufe zu halten. Und wir reden hier auch nicht von ganzen Schulklassen mit Fahrrädern. Wir reden hier von maximal 8 Rädern für einen ICE, in dem im übrigen sonst knapp 1.000 Menschen reingequetscht werden.
[Bearbeitet am 19.07.2021 um 07:17:12 Uhr]
Hallo, ich stelle mir vor, dass Ihre Möglichkeiten der Einflussnahme sehr begrenzt sind. Trotzdem äußere ich meine Frage und Bitte.
Neulich wurde mir für eine Fahrt mit Fahrrad in der Bahn von Frankfurt nach Cherbourg eine Strecke (auf bahn.de) vorgeschlagen, die enthielt:
– mehr als 10mal Umsteigen
– Benutzung von ausschließlich TER-Zügen
– Streckenführung über den Bahnhof in LYON (!)
– Reisedauer bis Paris 12 Stunden, Weiterfahrt am nächsten Morgen.
Dazu fällt mir kein Kommentar ein, außer ich benutze Ausdrücke wie Asterix und Obelix.
Daher meine Fragen:
– Machen Sie aktiv Ihren Einfluss geltend, dass die SNCF die Mitnahmemöglichkeiten für Fahrräder auch auf Fernzüge erweitert?
– Haben Sie Informationen, dass sich in Frankreich da Etwas bewegt?
Meines Wissens will man auch in Frankreich den Autoverkehr reduzieren und die UN-Klimaziele erreichen…
Hallo InsideBahn349817, darauf haben wir keinen Einfluss. Bitte wende dich diesbezüglich direkt an die SNCF. /no
Welche Rechte habe ich als Bahnkunde wenn mein Fernverkehrszug, in dem ich die Fahrradmitnahme reserviert hatte, ausfällt und Folgezüge bereits voll reserviert sind? Im Sommer dürfte es auf beliebten Strecken schwierig werden kurzfristig eine Fahrradmitnahme zu buchen. Auf den Nahverkehr ausweichen ist auf langen Strecken wie z.B. Hamburg – München keine Option.
Hallo Nutella459, in solch einem Fall bitte direkt im Reisezentrum nachfragen, welche Optionen zur Verfügung stehen. /no
Ich nutze auch gerne den Fahrradmitnahmeservice. Während es im Regionalverkehr eher unproblematisch ist, da ja dort nicht reserviert werden braucht und in der Regel ausreichend Stellplätze zur Verfügung stehen, ist das im Fernverkehr schon anders. Wundern muss ich mich über die Aussage der DB, dass leider die Verfügbarkeit der Stellplätze erst im letzten Schritt möglich sei.
Zitat der DB: “Eine Suche nach freien Stellplätzen ist im Vorfeld leider nicht möglich.”
Wenn bei der ÖBB die verfügbaren Stellplätze (laut Aussage eines Users für genau denselben Zug) viel früher im Buchungsprozess angezeigt werden, dann kann das nur bedeuten, dass es auch für die DB möglich ist, ihre Software entsprechend umzuschreiben, dieses aber aus irgendwelchen Gründen (Kosten ?) nicht machen möchte.
Bezüglich der verfügbaren Stellplätze nehme ich wohlwollend wahr, dass in vielen IC-Zügen ein zweiter Wagen mit Fahrradabteil mitfährt. Allerdings lassen die Mitnahmekapazitäten in den ICEs (max. 8 Plätze pro Zug) noch sehr zu wünschen übrig. Hier wäre es angesichts einer immer weiter steigender Nachfrage allerhöchste Zeit die Kapazitäten mindestens zu verdoppeln. Es nützt nichts, Werbung für die Fahrradmitnahme auch in ICEs zu machen, wenn die Kapazitäten dafür nicht ausreichend vorhanden sind und bei potentiellen Interessenten mehr Frust und Lust auf die Fahrradmitnahme erzeugt wird.
Laut Information eines Zugbegleiters funktioniert der kontaktlose Check-in übrigens nicht, wenn man keinen Sitzplatz reserviert hat. Das System übernimmt dann den Fahrradstellplatz als Sitzplatz, weiß aber auch, dass das kein echter Sitzplatz ist und verweigert entsprechend den kontaktlosen “Check-In”. Das ist m.E. genauso sinnbefreit programmiert, wie die viel zu späte Information im Buchungsprozess zu verfügbaren Fahrrad-Stellplätzen.
Zitat aus https://inside.bahn.de/checkliste-fahrradmitnahme-bahn:
So finden Sie Züge mit Fahrradmitnahme: Klicken Sie dazu auf bahn.de in der Reiseauskunft unter Optionen das Kästchen „Nur Verbindungen zur Fahrradmitnahme anzeigen“ an (in der App DB Navigator unter Optionen „Fahrradmitnahme möglich“).
Wenn es so einfach wäre, würde ich mich richtig freuen. Auch hätte ich mir vor kurzem einen zusätzlichen ungewollten Aufenthaltstag auf meiner Reise sparen können.
Leider zeigt die App DB Navigator (und auch das Portal bahn.de) oft erst nach dem Klick auf den Button “Kaufen” an, dass keine Fahrradstellplätze verfügbar sind.
Die Kommentarseite zur Radmitnahme in Zügen in Deutschland ist mutig, da sie schonungslos die Schwächen des Systems aufdeckt! Sie ist prohibitiv, da sie vermutlich viele potenzielle Kunden abschreckt und das Chaos nicht noch größer werden lässt!
Ich bin in meiner Bewegung sehr eingeschränkt und würde sehr gerne andere Städte mit meinem Dreirad erkunden. es ist ein riesiges Problem und großer Kostenaufwand mit meinem Pedelec – Dreirad, vorne 2 Räder einen Platz im Zug zu bekommen. Immer wieder werde ich abgewiesen, dass mein Fahrrad zuviel Platz einnimmt. Ich habe seit Jahren eine ärztliche Bescheinigung das ich mein Dreirad zur Vordbewegung benötige. Wie ist es dann mit Rollstuhl.
Auch mit einem Rollatour habe ich schon große Probleme Platz im Zug zu bekommen.
Vielleicht wissen Sie eine machbare Lösung, es ist natürlich kein schönes Gefühl wenn man als Behinderte diskreminiert wird, nur weil ein Fahrrad nicht der Norm entspricht.
Anna
Das kann ich gut verstehen, dass dies kein schönes Gefühl ist. Hast du denn die Buchung schon mal über die Mobilitätsservice-Zentrale vorgenommen? Die Kolleg:innen dort sind auf solche Reisen spezialisiert. /ti
… wollte ich im Mai machen und bekam zur Antwort:
Buchung der Fahrradkarte nicht möglich. Leider ist für diese Fahrtmöglichkeit eine Buchung der Fahrradkarte im Internet nicht möglich. Sie können ihr Ticket jedoch ohne Fahrradkarte jetzt buchen.
Zum Erwerb der Fahrradkarte und für weitere Informationen zum Thema Fahrrad wenden Sie sich bitte an die Verkaufsstellen der Deutschen Bahn oder an die Servicenummer der Bahn. Die entsprechende Rufnummer finden Sie unter http://www.bahn.de/kontakt.
– wann ist Fahrradplatz buchen bei Ticketkauf im Internet möglich und wann nicht?
– warum wird die notwendige Telefonnummer nicht gleich angezeigt anstatt mich wieder auf die Suche zu schicken?
– wo findet jemand der auf dem Land wohnt eine Verkaufsstelle der Deutschen Bahn?
Die gleichzeitige Buchung ist bei reinen Fernverkehrsverbindungen möglich. Verkaufsstellen kannst du hier finden. http://www.bahn.de/Verkaufsstellen-DBBahn /ti
“Spezielle Fahrradtypen wie Tandem oder Liegerad sind nicht in allen Fernverkehrszügen zugelassen.”
Das ist ein bisschen vage. Wie kann ich denn bei einer Buchung herausfinden, ob mein Liegerad (kein Trike) mitgenommen wird?
Bei Liegerädern empfehle ich dir die Buchung im personenbedienten Verkauf. Die Kolleg:innen können dann prüfen, ob Platz für dieses Rad ist. /ti
Guten Abend,
ich habe eine ICE-Fahrradreservierung. Welche Optionen habe ich, wenn ich aufgrund einer Verspätung des Vorzuges diese ICE-Fahrradreservierung nicht nutzen kann?
Vielen Dank
Hallo. In unserer Service-Community haben wir eine ähnliche Eingangsfrage (http://spkl.io/61244MK02) bekommen. Wenn Sie es waren, können Sie dort auf die Nachfragen reagieren. Viele Grüße /ch
Hallo zusammen,
es ist ja schön, dass man Fahrräder mit der Bahn transportieren kann. Mein Gefühl ist aber, dass dabei nur an große, starke und gesunde Männer gedacht wurde. Ich selbst bin eine kleine Frau mit einem beschädigten Kniegelenk. Ich habe daher ein E-Bike und würde gerne regelmäßig Touren machen und dabei etwas Abwechslung haben – also mit der Bahn die An- und Heimfahrt tätigen. Fazit nach dem ersten Versuch: Es ist unmöglich für mich, mit dem E-Bike Zug zu fahren! Selbst wenn der Zug einen niedrigen Einstieg hat (was schwer herauszufinden ist), die Bahnsteige passen nicht immer zu den Zügen, nicht überall gibt es Aufzüge zu den Bahnsteigen und die Stellplätze im Zug sind auch viel zu eng und oft überbelegt. Fahrradstellplätze mit Aushängung schaffe ich unmöglich. Schon mit einem normalen Rad wird durch diese Probleme das Zugfahren mit Fahrrad für mich nicht mehr machbar und mit einem E-Bike ist es eine Katastrophe. Die sind aber immer mehr im Kommen und gerade ältere Menschen mit entsprechenden Einschränkungen und nicht mehr so viel Kraft nutzen sie gerne. Da wäre etwas mehr Service seitens der Bahn (ich würde dafür auch extra zahlen!) schon schön! Ideen: Verladehilfe und Entladehilfe gegen Bezahlung, Bikewagon mit Rampe – zumindest auf den Radausflugsstrecken.
Hallo, an was bzw. wie kann ich schon bei der Buchung erkennen ob es sich um einen Zug indem Fahrradmitnahme möglich ist handelt der einen Bodengleichen einstieg hat. !?
Ich reise mit dem EBike und es ist sehr anstrengend das Ebike die Drei Stufen in den Zug zu wuchten. Wie erkenne ich also schon beim Buchen um welche Art von Zug mit welchem Zustieg es sich handelt. !?
Ich war letzte Woche am Bodensee und bei allen von mir gebuchten Zügen zum und um den See musste ich mein EBike mit Gepäck die Stufen hoch in den Zug wuchten !!?? Dieses möchte ich in Zukunft gerne vermeiden.
Ich habe mir das in dieser Fahrradhochburg eigentlich anders erhofft und bin für jede Info Dankbar.
Hallo BahnFerdl – Sie selbst können es bei der Buchung gar nicht sehen, ob es sich um einen Einstieg mit ebenerdigen Türen handelt. Grundsätzlich kann man sagen, dass es bei Fernzügen immer einen erhöhten Einstieg gibt, außer beim IC 2. Ob es sich um einen solchen Zug handelt, sehen Sie in den Verbindungsdetails. /aj
Beim ICE4 ist der Einstieg relativ bequem: die Tür ist etwas breiter und es ist bei 78-cm-Bahnsteigen auch nur eine Stufe udn kein Spalt. Der Einstieg in den ICET ist dagegen recht unbequem (die Fahrradabteile wurden halt nachträglich eingebaut).
Leider kann man den Zugtyp bei der Buchung nicht diretk erkennen. Dazu kleiner Tipp: wenn Fahrradmitnahme im ICE, dann ist es derzeit immer ICE4 oder ICT.
ICE4 erkennst Du an den 10er Wagennummern (1 bis 14 – Fahrrad im Abteil 1). ICET hat 20er und 30er Wagennummern (21 bis 28 und 31 bis 38).
Wie hier an anderer Stelle schon bemängelt: erst im letzten Schritt siehst Du die Wagennummern. Auch dazu ein Tipp: ein 2. Fenster öffnen und eine Sitzplatzzreservierung durchspielen bis zum Punkt “Platz auswählen” – dann siehst Du die Wagennummern.
Super umständlich – ich weiß. Doch vielleicht hilft es etwas.
Noch ein Tipp: es gibt immer andere Reisende, die helfen. Reden hilft. :-)))
Ich habe ein Frage (Anregung) zur Mitnahme von Pedelecs im ICE 4. Da die Bahn ja zunehmend Fahrradstellplätze verbaut, bei denen das Fahrrad hängend transportiert wird (aus Platzgründen) ist meine Frage, ob man die Halterungen nicht etwas tiefer verbauen kann, da zb. ein Pedelec viel schwerer ist als ein normales Fahrrad. Da ist es schon ein Kraftakt, um solche Räder in die Halterungen einzuhängen. Des Weiteren ist es glaub ich auch nicht so gut für ein Pedelec wenn das ganze Gewicht auf dem Vorderrad lastet. Angesichts der zunehmenden Anzahl an Pedelecs, wäre es doch eine Überlegung wert, die Halterungen entsprechend tiefer zu verbauen. Weil oft sind die Stehplätze schon vergeben oder in manchen Zügen gibt es nur Hängeplätze, wie zb. im neuen ECX-Zug, der ja in paar Jahren fährt
Haho548, danke für Ihre Anregung. Die Höhe der Hängeeinrichtung wird auch daran gemessen, dass jedes Fahrrad dort aufgehangen seinen Platz findet. Würde die Vorrichtung tiefer sein, würden größere/längere Fahrräder in den Gang ragen und der Durchweg wäre nicht mehr gewährleistet oder andere würden womöglich über das Hinterrad stolpern. /ch
@DB. Danke für Ihre Antwort. Wie wäre es dann mit einer Vorrichtung, die man rauf und runter bewegen kann. Also man stellt das Rad unten bequem senkrecht oder besser noch waagrecht in die Vorrichtung und zieht dann die Vorrichtung samt Fahrrad nach oben, in die Höhe, wie sie jetzt angebracht ist. Oder man entwickelt irgend ein anderes Hilfsmittel, mit dem das Einhängen schwerer Fahrräder erleichtert werden kann. Oder wird es in Zukunft in neuen Zügen auch noch Stehplätze für Fahrräder geben?
Hallo Haho548,
wir nehmen Ihre Anregung/Verbesserungsvorschlag gerne mit auf. /ni
Guten Tag!
Ich habe am 20.2. versucht, zwei Fahrradstellplätze im EC 115/EC83 von Münster nach Innsbruck zu buchen. Die Suche an vielen verschiedenen Wochentagen war extrem langwierig und frustrierend, weil die Rückmeldung „keine freien Fahrradstellplätze vorhanden“ erst ganz am Ende des Buchungsprozesses unmittelbar vor der Zahlungsbestätigung erfolgte. Ist es nicht möglich, Ihre Software so umzuschreiben, dass direkt nach der Eingabe von Start- und Zielort zurückgemeldet wird, ob für die ausgewählte Verbindung alle Fahrradstellplätze belegt sind ?
Ich habe dann sehr komfortabel und schnell über die Internetseite der ÖBB buchen können, weil dort sofort zu sehen war, ob an dem gewünschten Tag Fahrradstellplätze auf der Strecke Münster – Innsbruck verfügbar sind.
Für eine Rückmeldung, vielleicht mit einer positiven Perspektive für Radreisende, die die DB nutzen möchten, wäre ich Ihnen sehr dankbar.
Guten Tag,
ich fliege von Frankfurt mit dem Fahrrad ins Ausland. Für den Flug muss das Rad in einem Karton verpackt, Pedale abmontiert sein und der Lenker quergestellt werden.
Um von Hannover nach Frankfurt zu gelangen war mein Gedanke einen Fahrradstellplatz in einer ICE Verbindung mit möglicher Fahrradmitnahme zu buchen.
Ist es möglich das Fahrrad im Karton verpackt auf einen Fahrradstellplatz im ICE zu stellen?
Vielen Dank für die Beantwortung meiner Frage
Guten Tag,
in den Zügen gibt es Halterungen, in denen das Fahrrad hängend oder stehend transportiert werden kann. Das Abstellen eines Kartons in diesem Bereich ist nicht möglich.
Ein komplett verpacktes, handelsübliches Fahrrad können Sie mitnehmen, wenn Sie es unter oder über Ihrem Sitz verstauen können und andere Reisende dadurch nicht behindert oder verletzt werden.
Eventuell ist die Nutzung des DB Gepäckservices, mit der Zustellung direkt zum Flughafen, eine Alternative. /ka
Ist es denn möglich das Rad im Karton verpackt per DB Gepäckservice zu versenden? Die Angaben auf der Seite des Gepäckservice geben da keine eindeutige Antwort. Falls dies möglicht ist gibt es ein max. Mass für den Karton und ein max. Gewicht? Danke für eine Antwort
Hallo birli,
ich erkundige mich und melde mich dann wieder. /ka
Hallo. Pakete werden mit dem DB Gepäckservice nicht versandt und die Fahrräder müssen lenk- und rollbar sein. Viele Grüße /ch
Warum ist es nicht möglich, nach der Zugauswahl angezeigt zu bekommen, ob ein Fahrradstellplatz verfügbar ist. Stattdessen wird man durch den gesamten Buchungsprozess geführt, um erst nach dem Klick auf “Kaufen” zu erfahren, dass kein Fahrradstellplatz zur Verfügung steht.
Hallo InsideBahn505228,
bei der Buchung von Fahrradstellpätzen auf bahn.de, erfolgt die Prüfung der Verfügbarkeit erst im letzten Schritt vor der Zahlung. Eine Suche nach freien Stellplätzen ist im Vorfeld leider nicht möglich.
Telefonisch oder im DB Reisezentrum können die Mitarbeiter bereits vor der Buchung nach Zügen mit verfügbaren Stellplätzen suchen. /ka
Hallo liebe Bahn,
auch wenn schon ein paar Monate her, ich schließe mich der Meinung von InsideBahn505228 an. Es ist umständlich, wenn man mit dem Fahrrad verreisen möchte und erst am Ende erfährt, das es nicht möglich ist. Natürlich ist es verständlich, dass diese Plätze limitiert sind und es im Sommer schwierig ist solche zu bekommen. Ich frage mich, wenn die Mitarbeiter im Service Center die Verfügbarkeit von Radstellplätzen sehen können, wäre es prinzipiell und technisch nicht unmöglich diese Übersicht auch im Webb/App in der Buchungsmaske zu erhalten. Schön wäre es wenn man beim Klick auf Fahrradmitnahme bereits eine Verfügbarkeit für auswählbare Züge bekommt. Dann könnte man die Fahrradkarte tatsächlich “bequem zusammen mit Ihrem digitalen Ticket auf bahn.de oder in der App DB Navigator” buchen.
Vielleicht gibt es ja irgendwann ein Update ;)
Bitte denken Sie aber auch immer daran, die Sicherheit im Zug mit dem Fahrrad nicht zu gefährden. Tipps gibt es zum Beispiel hier: https://sicher-im-zug.de/im-zug/post/fahrrad-im-zug/
Hallo,
es gibt eine “Fahrradliste”, die alle IC/EC mit Zahl der Fahrrad-und Tandemstellplätze zeigt. Wenn die öffentlich wäre, könnte man seine Fahrradfahrten nach den Bahnverbindungen planen!
PS: Sind von der Ost-Ostsee gerade mit 7 Umstiegen wieder im Südwesten angekommen !
Ich will im Oktober mit ein paar Freunden und unseren Lastenrädern im Zug von München nach Amsterdam fahren. Wir haben das bereits zwei Mal ohne Probleme gemacht. Tandemkarte, IC, Nebensaison. Übrigens im Rahmen einer Aktion von über 100 Lastenradler*innen aus ganz Deutschland – der Schokofahrt.
Auch gibt es in ganz Deutschland so genannte Cargo-Bike-Races, zu denen die Teilnehmer*innen bisher klimafreundlich mit dem Zug angereist sind.
Seit 01. August 2019 ist allerdings die Mitnahme von Lastenrädern in der Bahn untersagt.
Und dass, obwohl sich die Bahn zu den UN Sustainable Development Goals bekennt, und die besagen unter anderem: “Die Verkehrsverlagerung auf die Schiene ist ein zentraler Hebel zu Erreichung der nationalen und weltweiten Klimaziele im Verkehrssektor.”
Haben Sie eine paar Vorschläge, wie wir unsere Lastenräder weiterhin emissionsfrei transportieren können?
Hallo CCargo,
gerade im Fernverkehr ist der Platz für die Fahrradmitnahme sehr begrenzt. Zudem sind die Fahrradaufhängungen nicht für jeden Fahrradtyp geeignet. Mit der Einführung der E-Tretroller wurden die Regelungen der Fahrradmitnahme grundsätzlich überarbeitet.
Eine Übersicht, welche anderen Transportmöglichkeiten in Deutschland angeboten werden, steht mir nicht zur Verfügung. /ti
Ich bin Lehrer an einem Gymnasium und habe meinen SchülernInnen versprochen zwei Jahre auf Flugreisen zu verzichten. Daher war mein Urlaubsplan, dieses Jahr mit dem Fahrrad durch England zu fahren. Hierzu suche ich nun seit Monaten eine Möglichkeit, mit dem Fahrrad nach London zu kommen.
Im Reisezentrum heißt es immer wieder, dass das nicht ginge. Per Mail wurde mir jedoch zumindest bestätigt, dass ich mein Fahrrad bis nach Frankreich mitnehmen könnte. Im Reisezentrum Altona, meinen sie aber wieder, dass eine Mitnahme nach Frankreich (Calais) nicht möglich ist. Ich bin langsam wirklich mehr als nur enttäuscht.
Wie kann es sein, dass es in Europa nicht möglich ist, mit seinem Fahrrad im Zug von einer Stadt zur anderen zu kommen, während es im Flugzeug kinderleicht und spottbillig ist. Wie will die Bahn auch nur ansatzweise eine Alternative zum Flugverkehr darstellen?
Die einzige Möglichkeit mit dem Rad nach London zu kommen ist das Flugzeug (45€) oder das Rad für über 100€ zu verschicken und dann mit der Bahn (nochmals ca. 70-100€) hinterher zu reisen. So wird der Flugverkehr nicht reduziert sondern gefördert!!!
Hallo CheckMaThis, nicht jeder Zug ist für eine Beförderung von Fahrrädern ausgelegt. Sie müssen bedenken, dass bei Fahrradstellplätzen die Kapazität an Sitzplätzen für Fahrgäste sinkt. Die Beförderung von Personen hat jedoch mehr Priorität und daher bietet nicht jeder Zug auch eine Fahrradbeförderung an. Im Flugzeug kann ein Fahrrad anders verstaut werden und es geht nicht zu Lasten der Sitzplätze in einem Flugzeug.
Sie können aber alternativ sicher in London ein Fahrrad leihen, wäre sicherlich günstiger als es zu verschicken. /no
Ich finde es sehr schwierig, mit einem Ebike zwischen KA-Durlach und Pforzheim zu reisen. Dies liegt daran, dass die Plattformen für die Eilzüge keine Aufzüge oder Rolltreppen haben. Daher ist es ziemlich schwierig, die E-Bikes auf dem schmalen Radweg neben der Treppe hin und her zu schieben. Ich nutze E-Bikes, weil es in Pforzheim sehr hügelig und bequemer ist. Hat jemand eine Idee, wie man solche Probleme lösen kann? Ebikes sind etwas schwer und ich bin sehr leicht.
Hallo. Die Bahnen zwischen Karlsruhe-Durlach und Pforzheim Hbf werden durch die Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG) betrieben. Wenn Sie Hilfe beim Ein- und Ausstieg benötigen, sprechen Sie bitte andere Fahrgäste aktiv darauf an. /ch
Ich konnte für die ICE-Reise auch die Mitnahme eines Fahrrades (nicht demontiert bzw. zusammengeklappt) buchen. Scheinbar geht dies bei einigen ICE-Zügen und bei anderen nicht. Unklar ist mir heute noch, wie ich das Fahrradabteil finde, das Fahrrad in den Zug befördern kann und ob beim Umsteigen/Gleiswechsel zum IC ich das Fahrrad auch in den Fahrstuhl mitnehmen kann ? Da meine Reise erst im Mai 2019 beginnt, finde ich z. Zt. auch keine Gleisangaben. Hierbei wäre es hilfreich, wenn die DB in der App DB Navigator bei einer Buchung mit Fahrrad und Umsteigen auch die nötige Umsteigezeit und Gleis bzw. Standort der Wägen angeben würde.
Hallo ragde43BAHN,
wo sich die Fahrradstellplätze befinden, kommt immer auf den jeweiligen Zug an. Einfach pauschal kann man das schlecht sagen. Natürlich dürfen Sie mit dem Fahrrad in den Fahrstuhl. Sollte Ihnen die Umsteigezeit zu knapp erscheinen, können Sie diese bei der Suche auch anpassen. /ti
Im VBN kann ich ein Radticket mit dem Handy buchen ohne Ausdruck für das Rad!!!
Warum geht das nicht bei der Bahn? Den Spruch das man ein Papier für das Rad braucht ist in meinen Augen Steinzeit.
Ich kann mein Zug buchen, weiss dann aber nicht, ob ich das Rad einstellen kann. Und dann?
Ich würde mich freuen, wenn ich und auch andere hier mal eine plausible Antwort erhalten und nicht den Kommentar wie in Facebook bekommen: Sie müssen die Radkarte am Rad befestigen. Dann lege ich halt mein Handy auf den Sattel.
Wenn ich direkt unterwegs auf die schnelle mir eine Fahrt über Bahn.de mit Rad buche, ist dieses Ticket ohne Ausdruck ungültig. Aber leider habe ich keinen Drucker beim Radeln mit und die Servicestationen gibt es nicht auf jedem Bahnhof oder sind geschlossen, weil Sonntag. Ist mir so passiert, aber der Schaffner war ein Mensch, der Einsehen hatte und meine Buchung lesen konnte, aber mich drauf aufmerksam machte, das dieses Ticket eigentlich ungültig ist.
Hallo Fernreisender,
für den Zugbegleiter muss klar erkennbar sein, dass für das Rad ein Ticket gelöst wurde, aus diesem Grund muss das Ticket ausgedruckt und am Fahrrad befestigt werden. Hier kann es zu Abweichungen der Regeln in den verschiedenen Verkehrsverbünden kommen. Deshalb auch der Hinweis “Bitte beachten Sie im Regionalverkehr die Fahrradmitnahmeregeln der Verkehrsverbünde.”
Eine Fahrradkarte für den Nahverkehr kann auch an einem Fahrkartenautomaten am Bahnhof erworben werden. Sie müssen also nicht das Handy auf den Sattel legen. /ni
Weshalb gibt es die Sparpreistickets ausschließlich für ICE Verbindungen? Wenn ich mit dem Rad unterwegs bin kann ich keine ICE Züge benutzen und für die IC/EC Verbindungen zahle ich dann den vollen Preis, während ich beispielsweise mit dem ICE – ohne Fahrrad – für 19,00 € von Frankfurt am Main Hbf nach Berlin Hbf komme! Außerdem gibt es auf dieser “exotischen” Route von Frankfurt am Main nach Berlin aktuell lediglich eine durchgehende Zugverbindung mit zulässiger Fahrradmitnahme. Was hat sich die DB dabei gedacht?
Hallo,
bin unterwegs in Deutschland und will eben mal eine Fahrt buchen von A nach B mir Radmitnahme auf dem Navigator. Das geht nicht 🙁 . Diese Tickets muss ich über Bahn.de buchen und das Ticket muss ich aber ausdrucken. Nur der Bahnhof in A hat nichts, geschweige denn einen Drucker. Das habe ich einmal gemacht und mir Gott sei Dank bei dem Schaffner keinen Ärger eingehandelt, aber ich wurde drauf Aufmerksam gemacht, das diese Tickets ausgedruckt werden müssen. Ist ja auch kein Problem bei einem Bahnhof mit Servicestation, die aber leider am Sonntag nicht geöffnet hatte. Eine Übernahme der gebuchten Fahrt in den Navigator klappte nicht, weil die Fahrt, obwohl noch nicht angetreten, schon ablaufen sei, meldete mir ein Fensterlten. ??? Das Radticket soll/muss damit rein.
Reise oft mit Fahrrad und Bahn. Ich finde es sehr angenehm, in A-Stadt auszusteigen, zu radeln und von B-Dorf wieder zurück zu fahren, sowohl am Wochenende als auch im Sommerurlaub.
Aber leider ist mir wiederholt passiert, dass der reservierte Stellplatz im IC von vielen Koffern einfach blockiert wird. Besonders eng wird es in den Waggons der ÖBB, die in Deutschland auch als IC unterwegs und reservierungspflichtig sind.
Und ich möchte im Internet auch bei mehreren Reisenden zum Beispiel nur ein Fahrrad mitnehmen. Bisher habe ich aber keine Möglichkeit gefunden, die Personen- und Fahrradzahl auf bahn.de unabhängig voneinander einzugeben.
Der Versuch, eine Bahnreise inkl. Fahrradmitnahme zu buchen sah so aus:
– Ich kann sehr schön unter Optionen angeben, was ich möchte – auch Fahrradmitnahme. Dann schlägt mir die Bahn vor, mit welchen Zügen zu welchen Abfahrtzeiten das ginge. Ich suche mir einen aus, buche bis hin zum Bezahlvorgang um dann mitgeteilt zu bekommen: Ihr Fahrradstellplatz ist just in diesem Moment anderweitig vergeben worden. Nach dem siebten Versuch hab ichs aufgegeben. Ich wünsche mir ein Buchungssystem ählich wie bei Easyjet oder Booking .com wo ich angezeigt bekomme wieviel Restplätze noch frei sind und wann was geht.
Der Versuch eine Fahrradmitnahme per Bahn App Navigator zu buchen schlägt fehl: am Ende des Buchungsvorganges kommt der Hinweis: Fahrradtickets erhalten Sie auf http://www.bahn.de . Wenn ich mich dort einlogge, darf ich den ganzen Buchungsvorgang wiederholen um am Ende zu erfahren:”Fahrradtickets erhaten Sie auf http://www.bahn.de. Da hat sich der Programmierer gedacht: der braucht ja ein Papierticket für sein Fahrrad, also geht das nicht per Smartphone. Mein Wunsch : Fahrrad- Ticket auf Smartphone ,- ich leite es an den nächstgelegenen Druckerbesitzer, z-B. bei der Radtour an den Hotelbetreiber, weiter und – zack – schon habe ich ein Fahrradticket.
Wir sind mit Rädern von Berlin n Nürnberg gefahren. Das Fahrradabteil sollte vorn sein. Leider wurde das kurzfristig in hinten geändert. Die Bahnbeamten sollten in diesem Fall die Fahrradkunden darauf hinweisen.