Die Großbaustellen 2017 bei der Bahn
– Besonders auf diesen 8 Strecken ist mit Einschränkungen zu rechnen.
Das Streckennetz der Bahn gehört zu einem der frequentiertesten und modernsten in Europa. Deshalb und vor allem damit es auch so bleibt, sind natürlich immer wieder entsprechende Modernisierungsarbeiten notwendig – so auch 2017.
Gleich auf mehreren Strecken wird die Bahn in diesem Jahr umfangreiche Baumaßnahmen vornehmen. In unserer Infobox sehen Sie die größten Bahnstrecken, auf denen gebaut wird, im Überblick. Im weiteren Verlauf zeigen wir Ihnen im Detail auf, welche konkreten Auswirkungen das für Sie haben wird.
Aktuelle Verkehrsmeldungen
Aktuelle Informationen zu Verkehrsmeldungen aus den Regionen erhalten Sie unter bahn.de/aktuell.
Die acht Großbaustellen 2017 im Überblick
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Bauarbeiten Knoten Frankfurt
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Eingleisige Sperrung Erfurt-Bebra/Fulda
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Eingleisige Sperrung Würzburg-Nürnberg
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Eingleisige Sperrung Berlin-Hannover/Braunschweig
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Eingleisige Sperrung Frankfurt-Mannheim
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Streckensperrung Köln-Wuppertal-Dortmund/Hamm
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Streckensperrung Heidelberg-Karlsruhe
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Eingleisige Sperrung Göttingen-Hannover/Hildesheim
1. Bauarbeiten Knoten Frankfurt
An den Wochenenden zwischen dem 10. Februar und 18. April werden Bauarbeiten an den Zufahrtsgleisen und Bahnsteigen im Frankfurter Hauptbahnhof durchgeführt.
Die Auswirkungen im Überblick:
- Haltausfall: Viele ICE- und IC-Linien halten in Frankfurt Süd statt Frankfurt Hauptbahnhof.
- Fahrzeitverlängerung: Die ICE auf der Strecke von Berlin-Frankfurt-München bzw. in die Schweiz fahren weiterhin über den Frankfurter Hauptbahnhof. Die Fahrt dauert dabei etwa 8 Minuten länger.
- Halt Hanau: Die ICE-Linie Berlin-München/Schweiz hält nicht in Hanau. Dafür hält die ICE-Linie Hamburg-Stuttgart/Schweiz zusätzlich in Hanau.
- Haltausfall Frankfurt Flughafen: Die ICE auf der Strecke Leipzig-Frankfurt Flughafen enden bzw. beginnen am Frankfurter Hauptbahnhof.
- Umleitung: Einzelne ICE am Wochenende fahren über Gießen statt Fulda und halten in Frankfurt West.
2. Eingleisige Sperrung Erfurt-Bebra/Fulda
Vom 10. Februar bis 16. Juni steht auf dieser Strecke nur eines von zwei Gleisen zur Verfügung.
Die Auswirkungen im Überblick:
- Haltausfälle: Zeitweise entfallen die ICE auf der Strecke Frankfurt/M-Erfurt-Halle-Berlin zwischen Frankfurt/M und Erfurt.
- Fahrzeitverlängerung/Haltausfall: Die ICE auf der Strecke zwischen Wiesbaden/Frankfurt-Leipzig/Dresden fahren etwa 10-30 Minuten länger. Außerdem entfallen zeitweise die Halte in Eisenach und Gotha.
- Umleitung/Haltausfall: Die IC-Einzelzüge zwischen Köln-Kassel-Halle/Leipzig sowie der ÖBB Nightjet werden über z.B. Nordhausen umgeleitet. Dadurch entfallen Halte wie Bebra, Eisenach und Erfurt.
Vom 4. September bis 22. November kommt es auf dieser Strecke zu eingleisigen Sperrungen und Geschwindigkeitsreduzierung.
Die Auswirkungen im Überblick:
- Fahrtzeitverlängerung: Die ICE auf der Strecke zwischen Wiesbaden/Frankfurt-Leipzig/Dresden fahren etwa 10-30 Minuten länger.
- Fahrzeitverlängerung/Ausfall: Die IC-Einzelzüge Köln-Kassel-Halle/Leipzig und der ÖBB Nightjet fahren etwa 15-60 Minuten länger. Teilweise entfallen die Fahrten zwischen Fulda-Kassel-Leipzig/Dresden.
3. Eingleisige Sperrung Würzburg-Nürnberg
Auf der Strecke steht vom 6. März bis zum 25. Juni nur eines von zwei Gleisen zur Verfügung.
Die Auswirkungen im Überblick:
- Fahrzeitverlängerung: Die ICE zwischen Bremen/Hamburg-München kommen bis zu 30 Minuten später ans Ziel.
- Fahrzeitverlängerung: Die IC auf der Strecke Dortmund-Köln-Nürnberg fahren etwa 20 Minuten länger.
- Haltausfall: Einzelne ICE zwischen Dortmund-München entfallen zwischen Nürnberg-München.
- Haltausfall Ingolstadt: Züge von/nach Hamburg halten zum Teil nicht in Ingolstadt, dafür andere ICE-Züge von/nach Berlin.
4. Eingleisige Sperrung Berlin-Hannover/Braunschweig
Vom 13. Mai bis 31. August steht auf dieser Strecke nur eines von zwei Gleisen zur Verfügung.
Die Auswirkungen im Überblick:
- Haltausfall/Fahrzeitverlängerung: Auf der ICE-Strecke zwischen Berlin-Düsseldorf/Köln entfällt zum Teil der Halt in Berlin Gesundbrunnen. Dafür gibt es einen zusätzlichen Halt am Berliner Ostbahnhof. Die ICE Berlin-Düsseldorf/Köln fahren bis zu 20 Minuten länger.
- Fahrzeitverlängerung: Die ICE zwischen Berlin-Frankfurt-München bzw. in die Schweiz fahren bis zu 20 Minuten länger, zusammen mit der eingleisigen Sperrung auf der Strecke Göttingen-Hannover/Hildesheim (siehe Baumaßnahme 8) vom 1. August bis 31. August insgesamt etwa 60 Minuten länger.
- Zugausfall/Fahrzeitverlängerung: Einzelne IC-Züge zwischen Berlin-Köln fallen zwischen Berlin und Hannover aus oder werden mit einer Fahrzeitverlängerung von bis zu 60 Minuten umgeleitet.
- Haltausfall: Der IC zwischen Berlin-Amsterdam hält zum Teil nicht in Berlin-Spandau.
5. Eingleisige Sperrung Frankfurt-Mannheim
Auf dieser Strecke steht vom 30. Juni bis 14. August nur eines von zwei Gleisen zur Verfügung. Außerdem werden Fernzüge über Darmstadt umgeleitet.
Die Auswirkungen im Überblick:
- Haltausfall: Die ICE auf der Strecke Hamburg-Schweiz halten in Frankfurt Süd statt am Frankfurter Hauptbahnhof.
- Haltausfall Frankfurt Flughafen: Die ICE zwischen Hamburg-Stuttgart halten nicht am Frankfurter Flughafen.
- Halteausfall Mannheim: Der TGV auf der Strecke Marseille-Frankfurt/M hält nicht in Mannheim.
6. Streckensperrung Köln-Wuppertal-Dortmund/Hamm
Diese Strecke wird vom 17. Juli bis 29. August gesperrt. Während dieser Zeit wird die Inbetriebnahme des elektronischen Stellwerks in Wuppertal vorbereitet.
Die Auswirkungen im Überblick:
- Umleitung/Haltausfall: Die ICE auf der Strecke Berlin-Köln werden über Düsseldorf-Dortmund umgeleitet. Dadurch entfallen die Haltestellen in Hagen, Wuppertal, Solingen, Bonn und Koblenz.
- Haltausfall: Die IC Hamburg-Köln-Frankfurt (via Wuppertal), die IC Dresden-Hannover-Köln sowie die ICE zwischen Dortmund-Basel entfallen auf dem Abschnitt Dortmund-Hagen-Köln. Die Züge werden ab Köln bzw. Dortmund eingesetzt.
7. Streckensperrung Heidelberg-Karlsruhe
Auf dieser Strecke steht vom 27. Juli bis 11. September nur eines von zwei Gleisen zur Verfügung. Es kommt zu Umleitungen und Ausfällen.
Die Auswirkungen im Überblick:
- Umleitung/Haltausfall: Einige der IC zwischen Karlsruhe-Heidelberg-Frankfurt-Gießen-Hamburg werden umgeleitet. Die Halte in Heidelberg, Wiesloch-Waldorf, Bruchsal und Karlsruhe entfallen. Einige der Züge werden in Heidelberg eingesetzt bzw. enden dort.
- Umleitung/Haltausfall: Die IC auf der Strecke Karlsruhe-Stuttgart/München werden über Pforzheim umgeleitet. Der Halt in Bruchsal entfällt.
- Umleitung/Fahrzeitverlängerung: Die ICE/TGV zwischen Paris-Stuttgart/München werden über Pforzheim umgeleitet und fahren etwa 15-20 Minuten länger.
8. Eingleisige Sperrung Göttingen-Hannover/Hildesheim
Vom 1. bis 31. August wird auf dieser Schnellfahrstrecke ein Gleis gesperrt.
Die Auswirkungen im Überblick:
- Umleitung/Fahrzeitverlängerung: Die ICE zwischen Berlin-Frankfurt-München bzw. in die Schweiz werden über Kreiensen umgeleitet und fahren dadurch bis zu 60 Minuten länger.
- Fahrzeitverlängerungen: Die ICE und IC auf der Strecke zwischen Hamburg-Stuttgart/München/Karlsruhe bzw. in die Schweiz kommen wenige Minuten später am Ziel an.
Weitere Informationen zu Bauarbeiten
Bitte beachten Sie: Die oben beschriebenen Großbaustellen und die nötigen Verschiebungen im regulären Fahrtablauf sind bereits Teil der regulären Fahrpläne. Daher können Sie Ihre Reise wie gewohnt buchen.
Doch es kommt immer wieder auch zu kleineren und spontan nötigen Baumaßnahmen, bei denen es zu Fahrplanabweichungen kommen kann. Einen Überblick über solche Baustellen können Sie sich auf der folgenden Seite verschaffen: bauarbeiten.bahn.de
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Hallo Insid Bahn, seit meiner Pensionierung nutze ich die Bahn regelmäßig, öfter als 3x monatlich. Ich versuche seit längerer Zeit über den Sparpreis Finder eine Fahrt von Magdeburg nach Wien zu buchen. Es gelingt mir nicht (wahrscheinlich bin ich zu dämlich für die DB). Wenn ich mich über den Login registriert habe, gelange ich auf die Seite Auskunft & Tickets. Über den Butten Sparpreis-Finder kann ich die Verbindung von Magdeburg nach Wien nicht eingeben, das ist nur für Verbindungen im Inland möglich, Ziele im Ausland werden nicht angezeigt, beim nächsten klick wird meine Anmeldung getrennt. Beim Klick auf den Butten Start oder Ziel im Ausland erscheint ein weiteres Fenster mit dem Hinweis: „Im Sparpreis-Finder steht Ihnen eine Auswahl an europäischen Bahnhöfen zur Verfügung. Für die meisten Verbindungen zu diesen Bahnhöfen kann eine Preisberechnung unter Einbeziehung der Sparpreis Europa-Angebote erfolgen. Sollte Ihr gewünschter Bahnhof im Ausland nicht im Sparpreis-Finder erhältlich sein, verwenden Sie zur Suche bitte die Standardversion der Reiseauskunft“ Klicke ich nun in der oberen Zeile auf den Butten Tickets & Angebote, öffnet sich ein weiteres Browserfenster, natürlich muß ich mich erneut registrieren und gelange erneut auf die erste Seite Auskunft & Tickets – leider nur für das Innland. Selbst wenn ich den Weg über den zweiten Schritt weiterverfolge und schließlich über den Butten Sparpreis Europa die Angebote für Österreich erreicht habe, klicke ich in der Mitte oder rechts unten auf den Butten SparpreisFinder und ich gelange nun in die Eingabemaske für Ziele in Österreich. Ich gebe meinen Reiseweg ein und es erscheint die folgende Anzeige: „Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde! Bei der Verarbeitung Ihrer Anforderung ist ein unerwarteter Fehler aufgetreten. Der Fehler wurde protokolliert. Wir entschuldigen uns für die Unannehmlichkeiten. Deutsche Bahn AG“ Wie bereits erwähnt, ich bin wohl zu dämlich für die DB. Und somit werde ich Wohl oder Übel von Hannover oder Berlin mit dem Flieger nach Wien reisen müssen, preiswerter und mit einer sehr viel kürzeren Reisezeit als mit der Bahn. Aber die Zeit hätte ich ja, es fehlt nur das Ticket. Mit freundlichen Grüßen Ihr Bahnfahrer aus MD
[Bearbeitet am 23.05.2017 um 19:43:02 Uhr]
MeldenHallo BahnfahrerMD, für welches Datum und Abfahrtszeit suchen Sie einen Sparpreis Europa Österreich von Magdeburg nach Wien? Haben Sie im Sparpreis-Finder auf „Start oder Ziel außerhalb Deutschlands auswählen“ geklickt? Erst wenn Sie dort Österreich ausgewählt haben, bekommen Sie alle Bahnhöfe in Österreich angezeigt, wofür das Angebot Europa Spezial Österreich ausgestellt werden kann. /ch
Hallo ! Ich habe für den 20.08.17 ein Sparpreisticket inkl. Sitzplatzreservierung für die Verbindung Ulm Hbf ab 9.18 Uhr ,Ingolstadt Hbf an 10.51Uhr , Ingolstadt Hbf ab 11.00 Uhr ( ICE 880 ), Kiel Hbf an 17.14 uhr gekauft. Nun kommt die Meldung :Zug fährt abweichend 40 Min früher , Halt Ingolstadt Hbf entfällt wegen Bauarbeiten . Kann ich Alternativ die Verbindung Ulm Hbf ab 7.56 Uhr (RJ 63) München Hbf an 9.10 Uhr , München Hbf ab 10.22 Uhr (ICE 880), benutzen ? Muss ich die Zugbindung aufheben lassen ? Kann ich die Sitzplatzreservierung auf die neue Verbindung ändern lassen ? Vorab herzlichen Dank für die Antwort.
Hallo Sylvia662, aufgrund der Fahrplanabweichung besteht die Zugbindung nicht mehr. Lassen Sie sich dies bitte vor der Reise in einem DB Reisezentrum bestätigen. Dort können Sie dann auch gleich die Reservierung umtauschen. Überprüfen Sie die Reiseverbindung aber bitte einige Tage vor Reisebeginn noch einmal, falls es zu weiteren Änderungen kommt. Bis August ist es ja noch ein wenig hin. Viele Grüße /ki
Hallo,
in einem pdf Dokument ihrer baubedingten Fahrplanänderungen (ICE12) heißt es :
am Samstag, 17. und Sonntag, 18. Juni, jeweils ganztägig
-spätere Ankunft in Berlin-Spandau und Berlin Hbf
-Umleitung und Ausfall der Zwischenhalte Braunschweig Hbf->Berlin Hbf sowie Verspätungen
– Einige ICE-Züge kommen bis zu 12 Min. später in Berlin-Spandau und Berlin Hbf an.
Einige ICE-Züge werden von Braunschweig Hbf bis Berlin Hbf umgeleitet. Die planmäßigen Zwischenhalte fallen aus. Aufgrund der Umleitung verspäten sich die Züge um bis zu 60 Min.
Ich wollte fragen, was auf meine Verbindung zutrifft. Ich fahre am 18.Juni mit dem ICE 372 um 10:00 bis nach Berlin „SPANDAU“ (15:13).
Fällt mein Zug aus, oder wird er umgeleitet. Wieviel Verspätung hat er, 12 min. oder 60min. ??
Ich müßte dann eventuell ne andere Strecke auswählen bzw. ne andere Uhrzeit.
Vielen Dank
Hallo Lucky18,
ich vermute, Sie möchten ab Karlsruhe Hbf den ICE 372 am 18. Juni 2017 nutzen. Dies sind Hinweise, dass es zu den entsprechenden Änderungen kommen kann. Wenn Sie Ihre Verbindung aufrufen, dann werden Sie darauf aufmerksam gemacht, dass die Halte Wolfsburg und Berlin-Spandau entfallen. Zudem kann sich die Ankunft um bis zu 60 Minuten verzögern. Da es sich bis dahin noch Änderungen ergeben können, bitte ich Sie, sich vor Reiseantritt noch einmal über Ihre Verbindung zu erkundigen.
Sollte die Verbindung nicht für Sie passend sein, können Sie dann auch auf eine alternative Zugverbindung ausweichen. /di
Hallo InsideBahn,
Schön, dass es diese Seite gibt. Wir fahren seit 5 Jahren privat mind. 1x monatlich mit dem IC bzw. Dem ICE VON Kassel nach Eisenach. Seit wir Kinder haben immer im Kinderabteil. Wir sind ganz bewusst Bahnfahrer und versuchen, in unseren Urlauben und auch beruflich per Bahn zu reisen. Nun wurde unsere Verbindung gestrichen. Wir müssen seit mehreren Monaten über Fulda reisen bzw. Mit CANTUS fahren, was zu einr Verdopoelung der Fahrzeit führte. Ich lese hier nun, dass die Strecke von Baumaßnahmen betroffen ist. Doch auch wenn ich eine Verbindung im September 2017 suche, so wird mir KEINE direkte IC/ ICE Verbindung ausgegeben. Können Sie sagen, ob die direkte Verbindung demnächst wieder angeboten wird. Wenn ja, ab wann. Und wieviele Züge wird es geben. Die letzten Jahre wurden die Verbindungen insgesamt immer mehr reduziert.
Vielen Dank und freundliche Grüsse!
CS
Hallo BahnfahrtKassel,
es freut mich, dass Sie gerne mit der Bahn verreisen. Ich würde mir die Verbindung gerne einmal genauer ansehen. Starten Sie von Kassel Hbf aus oder von Kassel-Wilhelmshöhe? Viele Grüße /aj
Herzlichen Dank für Ihre Antwort. Wir starten von Kassel Wilhelmshöhe mit Ziel Eisenach Hauptbahnhof.
Viele Grüsse,
CS
Hallo BahnfahrtKassel,
es handelt sich hier um längerfristig geplante Bauarbeiten, die so schon im regulären Fahrplan bedacht wurden. Wie lange die Züge nicht direkt verkehren werden, ist nicht bekannt. Hier finden Sie jedoch immer aktuelle Informationen zu dem Bauprojekt. So lange können Sie nur mit ICE oder CAN über den Umstieg in Fulda reisen. /di
Hallo,
ich habe diese Fahrt heute gebucht und zwar ganz problemlos. Nun habe ich aber danach erst entdeckt, dass die genannte Strecke nur eingleisig befahren wird. Außerdem wird auch noch angezeigt, dass ein Halt in Erfurt, Gotha und Eisenach nicht möglich ist. Wieso wird dann eine Fahrkarte dafür ausgegeben. Nächste Frage: wie komme ich mit meinem zu 100 Prozent schwerbeschädigten Ehepartner an diesem Tag nach Frankfurt, wenn wir in Gotha gar nicht einsteigen können? Von einem Schienenersatzverkehr war auch nirgendwo etwas zu lesen. Ich empinde, dass das alles eine unzureichende Information für Bahnreisende darstellt.
MfG
Hallo InsideBahn8420,
wie ist denn Ihre gebuchte Verbindung am 26. Mai 2017? Ich kann dafür noch Direktverbindungen auf bahn.de finden, z.B. den ICE 1652 mit Abfahrt um 10.30 Uhr von Gotha und den ICE 1650 mit Abfahrt um 12.30 Uhr.
In der Meldung oben (2. Eingleisige Sperrung Erfurt-Bebra/Fulda) ist nur die Rede von zeitweisen Haltausfällen. /da
Danke Simon, ich werde es versuchen.
Aus unserer Tageszeitung (OTZ/TLZ) konnte ich entnehme, das 2017 an der Bahnstrecke Weida bis Mehltheuer umfangreiche Baumaßnahmen anstehen. Darunter auch Abrissarbeiten an Gleisanlagen.
Da ich mich sehr für alte Bahnhöfe, Empfangsgebäude und Stellwerke interessiere, wollte ich gerne wissen
was mit den zwei Bahn-Gebäuden im Ort Loitsch passieren wird?
Gemeint sind der Bahnhof Loitsch-Hohenleuben in Loitsch (Empfangsgebäude mit angebautem Güterschuppen) und
das alte Lehrstellwerk Loitsch-Hohenleuben ebenfalls in Loitsch.
Beide Gebäude sind schon seit Jahren verlassen und leider (wie ich finde) dem Verfall ausgesetzt.
Bei Bahn-Immobilien sind jedenfalls keines der Beiden Objekte aufgeführt und der Gemeinde sollen sie ebenfalls nicht gehören.
Wie und wo kann ich genaueres erfahren, was mit den Beiden Objekten geschieht?
Zum abreisen finde ich sie jedenfalls zu schade!
Danke und schöne Grüße
Hallo InsideBahn1128,
bitte fragen Sie einmal direkt bei den Kollegen von DB Immobilien nach. /si
Ich schicke vorweg, dass ich ein großer Eisenbahnfan bin.
Schön dasses Inside Bahn gibt. Da bin ich auf das Thema Großbaustellen gestoßen.
Ich vermisse die Großbaustelle der ICE Strecke von Nürnberg nach Saalfeld. Da ist der Fahrplan so ausgedünnt, dass ich mitunter 4 Std und 15 Min von Markt Bibart und Steinbach am Wald brauche. Wenn ich um 8.15 Uhr losfahre komme ich um 12.30 Uhr an. Das sind Fahrzeiten wie vor der Wende, als es noch keine durchgehenden Züge nach Thüringen gab. Da habe ich dann heute doch als großer Eisenbahnfahn das Auto genommen.
PS: Vor einem Jahr hat man einen Streifen der Autobahn zwischen Breitengüßbach und Zapfendorf wg der Baustelle gesperrt und erst jetzt wird, so weit ich das heute beim vorbeifahren sehen konnte, die Brücke gebaut. Wie lange wird hier noch die Autobahn auf dem einen Fahrstreifen gesperrt sein?
Hallo Haloechen. Es freut mich, dass Sie trotz allem ein großer Eisenbahnfan sind. Ich habe die Verbindung, die Sie oben genannt haben, einmal auf bahn.de eingegeben. Bei Abfahrt um 8.15 Uhr wird mir eine Verbindung mit Umstieg in Fürth angeboten, die Fahrtdauer beträgt 2:20 h. Wie Sie auf 4:20 h kommen, ist mir daher nicht ganz klar.
Wie lange die Autobahn gesperrt ist, kann ich Ihnen leider nicht sagen. /aj
Hallo,
an wen wende ich mich, um die 11 %ige Erstattung meiner Jahreskarte ICE zu beantragen? Immerhin kann ich 6 Wochen lang meine Strecke nicht nutzen…
Hallo feldwald,
bitte wenden Sie sich für solche Fragen direkt an Ihr AboCenter. /si
Typisch! Mal wieder keine Ahnung und keine klare Aussage. Und beim Abo-Center versteckt man sich wieder hinter irgendwelchen Bestimmungen und AGBs, die man als Fahrgast ja bitte auswendig kennen muss! Kundenfreundlichkeit sieht anders aus…
[Bearbeitet am 31.01.2017 um 07:01:10 Uhr]
MeldenHallo feldwald,
Ihre Antwort kann ich leider nicht nachvollziehen. Zeitkarteninhaber, die von Baumaßnahmen, Fahrplanänderungen oder Produktänderungen betroffen sind, müssen sich diesbezüglich direkt ans Abo-Center wenden. Mein Kollege /si hat Ihnen demnach die vollkommen richtige Antwort genannt. Liebe Grüße /jn
Zum 1×1 des Qualitätsmanagements (Kernaufgabe eines jeden privatwirtschaftlichen Unternehmens!) gehört, neben weiteren Aufgaben, die Erarbeitung professioneller Lösungsstrategien zum Wohl der Kunden*innen und der Mitarbeiter*innen. Beispielsweise durch optimierte Kommunikationsstrukturen und Standardisierung von Prozessen.
Und wie sieht das – aus meiner zugegeben subjektiven Wahrnehmung – bei der Bahn aus? 1) Keine (frühzeitige) Information (ich habe meine Jahreskarte vor einem Monat am Schalter gekauft, da hat keiner was von der 6wöchigen Bauphase gesagt, obwohl die Bauplanung mit Sicherheit schon viel früher bekannt war). 2) Bei Rückfrage (hier, nachdem ich „zufällig“ über die Information gestolpert bin) ein Verweis auf die reine Zuständigkeit, ohne über den Prozess Auskunft zu geben, ob und wie eine eventuelle Erstattung stattgegeben wird. Dabei ist das doch weiß Gott nicht die erste Baumaßnahme… 3) Was erwartet mich beim AboCenter (mit den Kollegen*innen habe ich so meine Erfahrung)? „Ist uns egal, was sie denken! Steht ja so in den Allgemeinen Beförderungsbedingungen. Das müssen sie ja schließlich wissen!“. Na, schönen Dank, liebe Bahn…
Kein Wunder, dass der Grube das sinkende Schiff verlässt!
feldwald – Um welche Baumaßnahme geht es Ihnen denn und von wo nach wo gilt Ihre Jahreskarte? /jn
Hamm – Wuppertal
Aber kommen Sie mir jetzt bitte nicht mit „Da fährt dann die ERB und der RE“. Um die Alternativen weiß ich selbst; ich habe mich aber, wie gesagt vor noch nicht all zu langer Zeit, bewusst für das ICE-Angebot entschieden (und dafür deutlich mehr bezahlt!), weil die Abfahrtzeiten für mich besser waren (v.a. ICE 656) und es mir letztlich die 20 Minuten Fahrzeitersparnis wert war. Eine halbe Stunde früher aufstehen, oder zu spät zur Arbeit zu kommen – nein, danke, das ist keine Option. Dann lieber wieder Auto…
feldwald – Danke. Ich habe meinen Ansprechpartner noch nicht erreicht. Bin aber dran, mich für Sie zu erkundigen. Sobald ich nähere Infos habe, melde ich mich hier noch einmal. /jn
feldwald – Da bin ich wieder. Ich konnte herausfinden, dass Zeitkarteninhaber bei massiven Beeinträchtigungen durch Baumaßnahmen ein persönliches Anschreiben erhalten, über das sie entsprechend informiert werden. Wenn nun im besagten Zeitraum auf Ihrer Strecke gar kein ICE mehr fahren wird, sollten Sie entsprechend angeschrieben werden. Das Abo-Center kann in der Regel erst vier bis sechs Wochen vor Beginn der Baumaßnahmen informieren, welche Erstattungs-/Entschädigungsregelungen es gibt. Daher kann ich Ihnen jetzt noch nichts Genaueres sagen. Wenn es so weit ist, kann es sein, dass Sie entweder eine Teilerstattung bekommen oder auch Ihre Zeitkarte für den betroffenen Zeitraum aussetzen können. Das wird erst noch entschieden, wie die Regelungen aussehen werden. Daher kann ich Sie aktuell leider nur bitten, noch ein wenig Geduld zu haben. Liebe Grüße /jn
Na, das ist doch mal eine Antwort, die mir weiterhilft. Dafür schon einmal vielen Dank, /jn.
Dann weiß ich ja jetzt immerhin, wann ich mich das nächste Mal aufregen muss ;-). Vielleicht habe ich bis dahin aber auch meinen inneren Frieden gefunden…
Es ist noch mehr als ein halbes Jahr hin bis zur konkreten Baumaßnahme und trotzdem werden schon die Rufe nach einer Erstattung laut. Wenn die Baumaßnahme durchgeführt wird und Sie tatsächlich nicht mehr wie gewohnt pendeln können, werden Sie das entsprechend auch nicht bezahlen müssen. Woher soviel Misstrauen? Ich habe hier bisher über viele Jahre keine schlechte Erfahrungen gemacht, ganz im Gegenteil.
Ich bin auch Jahreskarteninhaber und pendel mit ICE zwischen Wuppertal und Bonn. Angang März habe ich das Abo-Center angeschrieben, wie es mit Preisnachlass aussieht, da ich in der fraglichen Zeit (6 Wochen) nicht die Bahn nutzen werde. 3 Wochen hörte ich nichts, dann kam die Mail, dass sie nicht zuständig seinen (!) und ich das Kundencenter kontaktieren soll. Sie hätten meine Mail schon dorthin weiter geleitet. Das war vor einer Woche. Das Kundencenter habe ich auch direkt angemailt, auch mit dem Vorschlag, dass ich gerne meine Jahreskarte hinterlegen würde, und für den fraglichen Zeitraum somit die Abogebühren zurückerstattet hätte.
Jetzt ist die Baustelle voll im Gange, vom Kundencenter habe ich auch noch nichts wieder gehört!
Was ist das bitte für ein Umgang mit Kunden??
Ich bin stink sauer.
Vor allem auch deshalb, weil die Bahn wohl gegenüber der Presse mitgeteilt hat, dass Zeitkarteninhaber selbstverständlich ihre Karte hinterlegen können und dann anteilmäßig die Abokosten erstattet bekommen. Das war zu hören gestern, den 7.4. um 18:00 in der Sendung „Profit“ des WDR 5.
Hallo, ich bemühe mich seit Wochen um Auskunft und erfahre jetzt erst durch den Rundfunk, was angeblich geht. Oder stimmt das garnicht? Oder weiß bei der Bahn die Rechte nicht, was die Linke verkündet?
Und wieso werden betroffenen Abokunden, von denen die Bahn ja weiß bzw. wissen müßte, dass sie betroffen sind, nicht angeschrieben?
Mit dem Auto nach Bonn ist auch nicht das große Vergnügen. Aber nach dem Erleben. wie der Umgang der Bahn mit ihren besten Kunden aussieht, nehme ich das gerne in Kauf.
Kommt hier keine gescheite Lösung zustande, werde ich das Abo kündigen und zukünftig das Auto nehmen
NoRitz – Warten Sie bitte auf Rückmeldung des Kundencenters. Dort wird Ihr Anliegen bearbeitet. Viele Grüße /ki
Hallo,
wenn ich mit Firefox neueste Version das drucken will, erhalte ich einen gemischten Salat von 16 Druckseiten aus dem Text zu den Baustellen, teilweise unlesbar überlagert von sämtlichen Bildchen, die auf dieser Seite sind. Können Sie hinter das „Drucken“-Symbol ein PDF allein des Textes legen? Oder bin ich der einzige, der dieses Problem hat?
Vielen Dank!
Hallo bahnfreund,
ich konnte das Problem nicht nachstellen. Bei mir wurden die Infos zu den Baumaßnahmen ganz normal ausgedruckt. /ni
Instandsetzungsarbeiten sind wichtig. Aber wie schaffen das die Japaner, das selbst solche Arbeiten nur in der Nacht durchgeführt werden ohne jegliche Beeinträchtigung der Shinkansen Züge am Tag? Liebe Bahn, lasst Euch das mal zeigen:)
Fast alle Schnellfahrstrecken (Ausnahme Köln-Rhein-Main) werden in Deutschland für eine höhere Rentabilität im Mischverkehr betrieben – ganz im Gegensatz zu Japan, hier benutzen ausschließlich die Shinkansen-Züge ihre Trassen. Somit sind die Fahrstrecken Tag und Nacht befahren, 365 Tage im Jahr und solche Arbeiten können nicht generell mal kurz nachts ausgeführt werden.